Nach einer baufachlichen Prüfung schlägt der Landesbetrieb Mobilität (LBM) vor, auf einen Brückenneubau zu verzichten und stattdessen die Alte Nahebrücke instand zu setzen und sie darüber hinaus mit einem Mittelpfeiler zu ergänzen. Die Kosten für diese Lösung, einschließlich der Sanierung der Mühlenteichbrücke, schätzt der LBM auf rund 3,4 Millionen Euro. Das sind weit weniger als die Hälfte der Kosten, die aktuell für die Gesamtmaßnahme im Raume stehen.
LBM rät von Brückenneubau ab: Instand setzen und mit Pfeiler ergänzen
