(04.06.2020) Wie berichtet, erhalten im Saarkreisel die dort untenliegenden Bauwerke eine neue Abdichtung. Zuvor waren deutliche Schäden durch bereits in den Konstruktionsbeton eingelaufenes Wasser festzustellen. Die derzeit laufenden Arbeiten sind somit zwingend erforderlich, um weiterführende Schädigungen am Gesamtbauwerk zu verhindern.
Die Maßnahme wurde vor anderthalb Wochen begonnen, läuft zeitlich planmäßig und soll in fünf Wochen, also Ende der der 27. KW, abgeschlossen sein – natürlich entsprechende normale Witterung vorausgesetzt. Bei der Erneuerung der Abdichtung wurde in einem ersten Bauabschnitt die innen liegende Fahrspur des Saarkreisels gesperrt, im zweiten Bauabschnitt wird die Sperrung die außenliegende Fahrspur betreffen.
Die Arbeiten waren ursprünglich bereits für das letzte Jahr geplant und waren bereits an eine Fachfirma vergeben, mussten jedoch wegen der seinerzeit kurzfristig umzusetzenden Sanierung der Pfaffendorfer Brücke gestoppt werden.
Die Sanierungsmaßnahme am Saarkreisel erfolgt in einem Zeitfenster vor der ebenfalls notwendigen Belagserneuerung auf der Kurt-Schumacher-Brücke. Dieses im letzten Jahr ebenfalls nicht mehr umsetzbare Projekt wird nun kurz vor den Sommerferien starten und im Hauptteil in den Ferien durchgeführt werden. Da sich die Maßnahmen am Saarkreisel und der Kurt-Schumacher-Brücke verkehrstechnisch wechselseitig deutlich beeinflussen würden, mussten diese nacheinander eingeplant werden.
Der Verkehr im Saarkreisel läuft weit über den Tag selbst im derzeitigen Baustellenbereich nicht deutlich schlechter. Dies hat den Grund, dass auch vorher die innenliegende Spur im Kreisel kaum genutzt wurde. Der Verkehr läuft im Kreisverkehr etwas langsamer, als sonst, was zur Folge hat, dass der einfahrende Verkehr eher eine Lücke findet. Zu den Stoßzeiten sind an manchen Tagen Rückstaus feststellbar. Als Reaktion darauf wurde in der vergangenen Woche der Bypass Rauental/Moselring wieder für den Verkehr geöffnet.
Durch die im Vorfeld abgestimmte Belagserneuerung am Peter-Altmeier-Ufer hat der Verkehrsdruck auf den Saarkreisel zugenommen hat. Jedoch soll diese Maßnahme Ende der kommenden Woche, am 10.06.2020, fertiggestellt sein und wird damit auch die Verkehrssituation am Saarkreisel entlasten.
Auszugehen ist davon, dass im zweiten Saarkreisel-Bauabschnitt der Verkehrsdruck wieder etwas zunehmen wird. Hier ist dann die Innenspur zu befahren, welche kürzer ist und somit weniger Fahrzeuge zeitgleich den Kreisverkehr durchfahren lässt.
Nicht alle der, auf das Jahr gesehen umfangreichen, städtischen Verkehrsbaumaßnahmen können in den weniger stark frequentierten Ferienzeiten abgewickelt werden, so dass um Verständnis gebeten wird, wenn zu verschiedenen Zeitpunkten immer wieder einmal Verkehrsbeeinträchtigungen eintreten. Für eine auf Dauer gesunde Verkehrsinfrastruktur in Koblenz sind diese Straßen- und Brückenunterhaltungsmaßnahmen aber eben unumgänglich.