Die Baumaßnahme erfolgt unter halbseitiger Sperrung des Verkehrs mittels Lichtsignalanlage. Die durchgehende Verkehrsbeziehung der L 43 zwischen Zemmer und Speicher/Herforst bleibt während der gesamten Bauzeit bestehen.
Die Einmündungen der L 2 (Richtung Orenhofen) und L 43 (Richtung Heidweiler) werden hingegen wechselseitig jeweils voll gesperrt.
Der Bauablauf gliedert sich in drei Bauphasen:
Phase 1:
Vom 8. bis 13. April 2022 wird die L 46 in Fahrtrichtung Trier auf der rechten Seite verbreitert unter halbseitige Sperrung der L 46, Einmündungen der L 2 und L 43 bleiben frei befahrbar.
Phase 2:
Vom 13. April 2022 bis zum 17. Mai 2022 wird die L 46 in Fahrtrichtung Speicher halbseitig gesperrt. Hierbei erfolgt eine Vollsperrung der Einmündung L 43 Richtung Heidweiler.
Phase 3:
Vom 17. Mai 2022 bis 30. Juni 2022 wird die Verkehrssicherung auf die gegenüberliegende Fahrbahnseite umgestellt – somit ist die L 46 in Fahrtrichtung Trier halbseitig gesperrt. Hier wiederum wird die Einmündung L 2 Richtung Orenhofen voll gesperrt.
Die tatsächlichen Ausführungszeiten können in Abhängigkeit der Witterung etc. geringfügig variieren.
Die jeweiligen Umleitungen werden vor Ort ausgeschildert. In Phase 2 wird der Verkehr infolge der Sperrung der Einmündung der L 43 über die L 39/B 50, Binsfeld, L 50, L 49, L 43 nach Heidweiler umgeleitet bzw. in umgekehrter Richtung.
In Phase 3 erfolgt die Umleitung infolge der Sperrung der L 2 über die L 43, Zemmer, K 33, K 39 nach Orenhofen bzw. umgekehrt.
Nähere Informationen sowie Details zur Umleitungsstrecke entnehmen Sie bitte dem Mobilitätsatlas RLP unter verkehr.rlp.de (Umleitungsstrecke im seitlichen Menü unter „Einstellungen“ aktivieren).
Bei dem Bauvorhaben handelt es sich um die Erneuerung des schadhaften Asphaltoberbaus einschl. der beiden Einmündungsbereiche in die L43 und L2 sowie zugehöriger Nebenarbeiten.
Mit eingeschlossen ist die bauliche Trennung des Radverkehrs von der Fahrbahn, sowie die barrierefreie Ausbildung der vorhandenen, beidseitigen Bushaltestellen.
Die Bauarbeiten werden von der Fa. Kohl Bau aus Irrel ausgeführt. Die Gesamtbauzeit beträgt rund drei Monate.
Die Kostentragung erfolgt durch das Land Rheinland-Pfalz mit einem Investitionsvolumen von ca. 540.000 Euro.
Der LBM Trier dankt den betroffenen Verkehrsteilnehmen für Ihre Geduld und Ihr Verständnis.