Die L 386 bleibt zwischen Gundersheim und Westhofen während der gesamten Bauzeit befahrbar.
Das Baufeld liegt ab der Einmündung L 386 / K 35 (Neuweg) / Gewerbegebiet Gundersheim bis östlich der Autobahn in Richtung Westhofen. Die Fahrbahnerneuerung der L 386 ist während der geplanten 11-wöchigen Bauzeit in sieben Bauabschnitte unterteilt. Die Einmündung L 386/ K 35 (Neuweg) / Gewerbegebiet Gundersheim wird unter Verkehr mit Baustellenampel erneuert und bleibt jederzeit befahrbar. Der Mitfahrerparkplatz Gundersheim bleibt, wenn auch mit geänderten Zufahrten, während der gesamten Bauzeit geöffnet und ist jederzeit anfahrbar.
Anschlussstelle Gundersheim Fahrtrichtung Ludwigshafen
Voraussichtlich ab Ende März/Anfang April 2023 ist aus bautechnischen Gründen die Auffahrt der Autobahnanschlussstelle Gundersheim in Fahrrichtung Ludwigshafen für zwei Wochen voll gesperrt. Ebenso kann in dieser Bauphase von der Autobahn in Fahrrichtung Ludwigshafen über einen Zeitraum von vier Wochen nicht auf die L 386 abgefahren werden.
Die Umleitung erfolgt jeweils über die Autobahnanschlussstellen Mörstadt und Alzey.
Anschlussstelle Gundersheim Fahrtrichtung Koblenz
Voraussichtlich ab April 2023 ist aus bautechnischen Gründen die Auffahrt der Autobahnanschlussstelle Gundersheim in Fahrrichtung Koblenz für zwei Wochen voll gesperrt. Ebenso kann in dieser Bauphase von der Autobahn in Fahrrichtung Koblenz über einen Zeitraum von vier Wochen nicht auf die L 386 abgefahren werden. Die Umleitung erfolgt jeweils über die Autobahnanschlussstellen Alzey und Mörstadt.
Die Fahrbahnerneuerung erfolgt auf einer Länge rund 700 Metern. Die Baukosten betragen 1,4 Millionen Euro. Da sich die Behinderungen im Verkehrsablauf nicht vermeiden lassen, werden die Verkehrsteilnehmer um Verständnis für die notwendige Umfahrung gebeten.
Daten und Fakten
Verkehrsbelastung
der L 386 4.500 Kraftfahrzeuge pro Tag in der Summe beider Fahrtrichtungen
Streckenlänge 700 Meter
Geplante Bauzeit Ab Montag, 06. März bis Mai/Juni 2023
Baukosten 1,4 Millionen Euro