„Als Bellheimer freue ich mich ganz besonders, mit Ihnen den heutigen Tag zu feiern. Ich denke, was uns eint, ist die Erkenntnis, dass dringender Handlungsbedarf zur deutlichen Verbesserung der Verkehrssicherheit und Leistungsfähigkeit in der Ortsdurchfahrt Bellheim bestand. Ich bin mir sicher, mit der Umgehung haben wir die Gemeinde Bellheim nun zukunftsfähig aufgestellt", sagte Becht. Er betonte, dass im Zuge der Planung sorgfältige Abwägungsprozesse stattgefunden hätten, um trotz unterschiedlicher Interessen zu einer fachlich fundierten und gerechten Entscheidung zu kommen.
Die 4,2 km lange Ortsumgehung Bellheim beginnt am Knotenpunkt B 9 / L 509, verläuft südlich von Bellheim über die Bahnlinie Schifferstadt-Wörth und schließt im Bereich zwischen Bellheim und Knittelsheim wieder an die L 509 an. Seit dem offiziellen Baubeginn im Sommer 2018 wurden insgesamt drei Kreisverkehrsplätze und drei Brückenbauwerke zur Anbindung an das bestehende Straßennetz errichtet. Auch das Wirtschaftswegenetz wurde im Zuge der Gesamtmaßnahme neu geordnet.
Weitere Maßnahmen waren der Einbau geschwindigkeitsdämpfender Maßnahmen zur Verkehrsberuhigung am östlichen Ortseingang von Bellheim und die Erneuerung der Fahrbahn der alten L 509 zur Anbindung an die B 9.
„Das alles gibt es natürlich nicht zum Nulltarif. Das Land Rheinland-Pfalz hat als Straßenbaulastträger über 16 Millionen Euro in die Infrastruktur im Zuge Umgehung Bellheim investiert. All dies ist gut angelegtes Geld, denn Investitionen in die Infrastruktur werden auch zukünftig die Mobilität der Menschen sicherstellen.“ Becht kündigte an, dass der Landesbetrieb Mobilität Speyer noch in diesem Jahr mit der Detailplanung für die benachbarten Ortsumgehungen Ottersheim und Knittelsheim beginnen werde.
Zur Pressemittelung des rheinland-pfälzischen Verkehrsstaatssekretärs Andy Becht vom 11. April 2023.